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#선박으로 검색한 지역문화자료입니다.

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    오랫동안 도서 주민들의 발이었던 여객선
    여객선(旅客船)이 지닌 가장 큰 특징은 바다를 무대로 한 조업이 아니라 사람을 실어 나르는 선박이라는 점이다. 물론 이 배의 기능이 이것만이 전부일 순 없다. 사람을 실어 나르긴 하나 일정 부분 짐도 함께 운반하는 기능도 지니고 있다. 여객선은 크기와 기능에 따라 다양한 형태로 구분이 된다. 그리고 도서 지역에 거주하는 주민들의 일상생활에 매우 중요한 역할을 해왔다. 그런 점에서 여객선은 우리나라 선박의 역사에서 빼놓을 수 없는 대상이라 할 수 있다.
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    조선 후기 어업의 발달과 관련이 깊은 지토선
    지토선(地土船)은 지방에 소재한 배라는 뜻으로, 보다 정확하게 말하면 지방에서 경제적으로 여유가 있는 사람이 가지고 있던 배를 말한다. 이 배의 또 다른 명칭은 어염상선(魚鹽商船)이다. 지토선은 지방을 기반으로 한 선박으로 용도적인 부분에서나 지역적인 부분에서 볼 때 매우 다양한 형태의 선박이 존재하였다. 지토선은 고기를 잡는 것보다는 물건을 싣고 강과 바다를 자유롭게 오가는 선박이었는데 주로 취급하던 품목으로는 나무와 소금, 물고기 등이었다.
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    임진왜란 때 큰 공을 세운 한국 최초의 전투선 판옥선
    판옥선은 을묘왜변에서 처음 등장하였으며, 임진왜란 당시에 많은 활동을 한 선박으로 알려져 있다. 판옥선이 등장하기 전에 있었던 맹선과 달리 판옥선은 이층 구조로 되어 있으며, 규모가 커진 덕분에 많은 인력이 승선할 수 있었다. 판옥선의 가장 큰 특징은 선체 중앙에 다락이 있는 부분이다. 그리고 여러 사람이 노를 젓다 보니 속도가 매우 빠르다는 점도 장점이다. 조선 중기에 개발된 판옥선은 한국 최초의 전투선으로도 알려져 있다.
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